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viernes, 17 de abril de 2009

Querétaro, Querétaro.


El viernes 10 de abril decidimos en último momento lanzarnos a Querétaro con las bicis para hacer un pequeño recorrido turístico por allá. Salimos en punto de las 2:33 pm y dos horas más tarde estábamos ya rodando por los callejones del centro. La gente estaba toda en las calles esperando la procesión que tendría lugar por la tarde; evento con el que los católicos recuerdan el suplicio de Jesús Cristo. Lo primero que vimos fue a la policía en bici, ¡qué bien!, creo que ahí los policías no prohibirán el estacionamiento en bici como en el centro del D.F. (ver entrada "¡Prohiben estacionar bicis en el centro!"); inmediatamemnte después nos encontramos con la Cruz Roja en bici, la única que usa bicis en todo el país; proyecto iniciado por una mujer hace dos años; ahí muy amables los voluntarios Vanessa, Rodrígo, Roberto, Ismael y eduardo nos dieron una pequeña explicación de lo que consiste su servicio, ¡gracias!.






Después de eso nos fuimos inmediatamente a comer antes de desvielarnos, y una vez ya bien servidos  dimos una pequeña vuelta por el centro donde cada vez había más y más gente; y ahí vimos por primera vez a dos chavas ciclistas que pasaban por ahí abriéndose paso entre la gente; de hecho encontramos muy pocos ciclistas en todo el día: 6 en total. Luego comenzamos propiamente la rodada. No tardamos más de 15 minutos cuando vimos que otro ciclista venía descendiendo por la misma calle que nosotros, así que le preguntamos cómo llegar al Cerro de las Campanas y él, Jorge, se ofreció a acompañarnos hasta ahí, nosotros aceptamos encantados. rodamos por unos tan hermosos históricos callejones con el sol que ya se ponía frente a nosotros y nos apuntaba la dirección del cerro como si fuera la estrella de noche buena, parecía que descendería justo encima del cerro.









Hacia el cerro de las campanas



Una vez que hicimos algunas fotos y Jorge, nuestro guía nos dio una pequeña plática del lugar, nos dirigimos hacia los arcos; el antiguo acueducto. La rodada era en verdad bastante relajada. En algún punto nos dio alcance un vehículo de televisa, pues los reporteros estaban interesados en hacer una pequeña entrevista. ¡¡¡Lo que realmente es de llamar la atención es que andar en bici sea motivo de entrevista en TV!!!, ¿será porque realmente la gente no usa la bici en Querétaro?, ¿se imaginan que en Amsterdam, en Copenhagen, en Berlín, en Madrid, Barcelona, París o en Londres andar en bici fuera motivo de entrevista?, no alcanzarían los reporteros; ojalá algún día no lejano la gente vea con total naturalidad a los ciclistas y no sólo eso, sino que la gente use la bici. En fin, después de huír del auto de televisa que nos siguió un tramo más, llegamos al mausoleo de los hombres ilustres; desde donde se podía admirar todo el acueducto y parte de la ciudad.

Con nuestro guía y amigo Jorge en el cerro de las campanas


Capilla erigida en el lugar donde fue fusilado Maximiliano de Habsburgo


Jorge en el acueducto


La "Alemana" frente al mausoloeo de los hombres ilustres



La "Colorá" frente al mausoleo.


Mausoleo asegurado



Continuamos descendiendo hasta la Plaza de Armas en el centro llamando la atención de la gente que no dejaba de vernos al pasar, se les veía con ganas de subirse a las bicis, ¡qué bien!, ojalá lo hagan pronto. El clima era totalmente cálido, como si estuviéramos rodando en la playa. Al pasar por los callejones del centro encontramos a dos agradables ciclistas más: Jorge y Berenice, que nos comentaron que ellos sí suelen rodar con frecuencia, pero que lo hacen por la noche; también nos dieron una muy buena recomendación para cenar y tomar unas frescas aguas naturales de dios padre; ahí Yan probó por primera vez el agua de lima, muy muy fresca.

Jorge que nos Había acompañado todo el día se despidió en ese punto y nosotros continuamos hacia arriba para volver a un puesto de unos buñuelos que Luis había visto al pasar y nos recomendaba ampliamente que lo visitáramos, amor a primera vista pues; efectivamente estaban buenísimos y ni hablar del dulce de piloncillo y guayaba que los coronaba ¡mmmm!. Nos sentamos de plano cual indigentes a saboerarlos en total tranqulidad para volver al hotel cerca de las 11:00 pm. Fue en ese tramo en que a Jorge G.P.le reventó así como así el tornillo del sillín (cuidado si piensas comprar una bici de montaña marca Turbo), pero restaban sólo dos cuadras; así que continuó sin sillín, no tenía alternativa, dejando la reparación para la mañana siguiente.

Una rodada muy rica por esa bella ciudad llena de historia, que recibió si titulo de Tercera Ciudad del Reino en 1671, en dónde se ideó el movimiento de independencia y donde también fe descubierto en 1810; cuna de insignes figuras como la misma Doña Josefa Ortíz de Domínguez; última ciudad realista en rendirse a los insurgentes; ciudad donde culminó la guerra con Francia con el fusilamiento de Maximiliano de Habsburgo y de los generales conservadores y traidores a la patria Miramón y Mejía; ciudad donde se firmó la Constitución política de los estados Unidos Mexicanos en lo que ahora es el Teatro de la Ciudad en 1917.
 


En este lugar se firmó la constitución de 1917


Jorge, Luis y Yan ; Jorge de Querétaro y Eduardo




Jorge y Berenice. Ciclistas nocturnos. (sí, otro Jorge)




VIDEO:



Cycling in Querétaro from Eduardo García Silva on Vimeo.

martes, 14 de abril de 2009

Nuevo video. Cruz Roja en bici, Querétaro.

Si bien andar en bici es completamente saludable debido a todos los beneficios que directamente brinda a la circulación, al corazón, los pulmones, los músculos de espalda, brazos y piernas, a que evita subir de peso, adrenaliza (la mejor droga natural), y un lagro etcétera; la salud en bici tiene otra cara en Querétaro, Querétaro. Es que ahí la salud va en bici literalmente. Este es un proyecto único en México donde la Cruz Roja tiene bicicletas para realizar sus servicios de apoyo a quien lo necesite. Menos palabras y más video:




Red cross on Bycicles in Querétaro México. from Eduardo García Silva on Vimeo.

domingo, 12 de abril de 2009

Rodada con bicitekas.

El jueves 9 de abril recibimos una invitación de Miss Laurita de Bicitekas para hacer un pequeñito recorrido del centro a Ciudad Universitaria. Al pasar por Miss Laurita a su casa, nos encontramos con Luisa, quien con su natural habilidad para el teatro nos sorprendió actuando incluso sin saberlo diferentes papeles; a saber, primero Miss Laurita creyó que era amiga mia, luego Yan creyó que era amiga de Miss Laurita; la verdad es que Luisa sólo pasaba por ahí con su bici justo a la hora y en el lugar previsto para la reunión de donde partiríamos hacia el Zócalo, pues esperábamos aún a dos personas más que llegarían también a la casa de Miss Laurita. lo interesante es que Luisa conocía efectivamente a una amiga de Yan que

también hace teatro, curiosidades de la vida cuando se rueda en bici. 



Antes pasamos a comer unos deliciosos mariscos en Miguel Angel de Quevedo y luego paseamos por los históricos callejones de Chimalístac donde nos dimos vuelo haciendo fotos ya que los multicolores de los árboles y las plazas resultaban irresistibles.

Partimos después hacia el zócalo donde nos reunimos con más Bicitekas, en total éramos unos 40 pelaos. Recorrimos el camino hacia C.U. por diferentes colonias del centro y en algún momento tuvimos un solidario apoyo de patrullas del d.f. que nos escoltaron, no fuera a  ser que algún devoto nos ofreciera en sacrificiode semana santa. 

Dimos una vueltecita a Ciudad Universitaria y luego ya por separado Yan y yo fuimos al hijo del cuervo a refrescarnos para después ir a cenar algo al centro de Coyoacán y aprovechar para que Yan conociera más de la cocina mexicana. Ahí nos alcanzó Luis quien ya entrado en religiosidad de semana santa nos aconsejó ir a hacer penitencia a La Guadalupana, y pues ni modo, fuimos

 














lunes, 6 de abril de 2009

Nuevas Bicitantes


El domingo pasado se unieron a los Bicitantes dos nuevas amigas: Karlatone y Bethza, amigas de Ana Langrave, antigua Bicitante. Luego de la invitación hecha por Ana, acordamos reunirnos en La Condesa este domingo 5 de abril Christian, Ana, Karla, Bethza y yo para rodar tranquilamente por Reforma. El plan original consistía en conseguir una bici para  Bethza en los módulos del GDF; pero una vez que probó la nueva bici de Ana quedó encantada y se decidió mejor por comprar de una buena vez la suya. Luis, que llegó después de haber paticipado en un maratón muy temprano; sugirió ir a una tienda de deportes en la Zona Rosa, así que nos encaminamos hacia allá; aprovechamos para probar la capacidad de carga de mi bici urbana donde Bethza fue de pasajera y Christian pedaleó por dos.

Nada del modelo de bici que buscábamos en esa tienda, así que nos fuimos a Patriotismo donde hay otra tienda de la misma cadena; ahí Bethza no hizo más que confirmar que tuvieran la bici y más tardó en verla que en lo que ya la había comprado; de modo que el resto de la rodada hacia Coyoacán Bethza lo hizo ya pedaleando en su nueva bici.

Luego de cargar pilas con unas deliciosas tostadas de lo que se les ocurra (ceviche, camarón, salpicón, pollo con mole, pata, jaiba, etc, etc.) y de que Jorge nos diera alcance ahí sorprendiéndonos entre tostada y tostada; nos lanzamos por un buen cafecín, donde descansamos un poco. Finalmente acompañamos a Karla y a Bethza al metrobús para que regresaran a su casa debido a que eso era lo más conveniente en lugar de que se fueran solas en sus bicis; no las fuera a novatear algún automovilista de esos educados y cultos que casi no hay en la ciudad. Ahí también se despidió Luis que para esa hora ya lo único que quería era  bañarse y dormir un poco.

Finalmente un pequeño paseo por Chimalistac para ir a la casa de Christian y Ana y ya luego Jorge y yo continuamos hasta su casa.

Felicidades a las nuevas: bienvenidas.

Ya mostraron que de entrada aguantan al menos unos 15 kms con un incandescente solesototote pegando duro, pero la emoción fue muy refrescante.




New Bicitantes from Eduardo García Silva on Vimeo.

sábado, 4 de abril de 2009

¡¡¡Prohiben estacionar bicis en el centro!!!


El día sábado 4 de  abril de este año, 2009, paseando con amigos por el centro histórico de esta Ciudad de México, tomaba algunas fotografías a gente en bici para preparar un pequeño reportaje con fotos y video sobre ciclismo urbano en el D.F. (que se presentará en este mismo blog). 

Cuando estaba en la esquina de Av. 20 de noviembre y Venustiano Carranza, llegó una chava que estacionó su bici frente al "Falacio" de hierro y la aseguró con su cadena, como hacemos todos los que nos movemos en bici cuando vamos a ingresar a algún establecimiento, me acerqué y le pedí permiso para hacerle una foto al tiempo que le comenté de qué se trataba el asunto, Gabriela muy amable aceptó y me comentó que precisamente ella es reportera y está ahora trabajando sobre un reportaje de ciclismo urbano, ¡vaya coincidencia!. Gabriela Granados participa en un proyecto del gobierno del Distrito Federal llamado Capital 21, sistema de radio y televisión del gobierno del D.F.  (checar el link a la izquierda de este blog). Mientras comentábamos algunas cosas respecto del movimiento ciclista que ya se está dando en esta ciudad, se acercó un agente de la policía preventiva del Distrito Federal y le pidió a Gabriela que quitara su bici de ahí argumentando que no la podía estacionar en ese poste; naturalmente ella le preguntó por qué no, a lo que el agente respondió que eran órdenes que él tenía y que estaba prohibido. ¡Sorpresa!, resulta que a 2 cuadritas de las oficinas del mismo gobierno que promueve el uso de la bici y la cultura del deporte y la salud; que cada ocho dias cierra Reforma, Francisco I. Madero, 5 de mayo, en suma, el Centro Histórico y  que cada mes implementa un operativo especial para que se lleve a cabo el Ciclotón de la Ciudad de México que comprende alrededor de 30 kms; que cada primer lunes de mes pide a sus secretarios trasladarse en bici a sus oficinas para dar el ejemplo; bueno pues,  resulta que a dos cuadritas de las oficinas centrales de ese gobierno un agente del mismo gobierno de la ciudad le prohibe a los ciclistas que aseguren su bici en un poste debido a que NO hay bici-estacionamientos suficientes, aunque efectivamente ya se ven varios en algunas calles de dicho Centro Histórico. Gabriela le pregunta dónde la puede dejar y el agente le señala otro poste en la acera que está sobre 20 de noviembre. ¿No establece la Constitución Política de los estados Unidos Mexicanos en su artículo 16 que "NADIE PUEDE SER MOLESTADO EN SU PERSONA, FAMILIA, DOMICILIO, PAPELES O POSESIONES, SINO EN VIRTUD DE MANDAMIENTO ESCRITO DE LA AUTORIDAD COMPETENTE, QUE FUNDE Y MOTIVE LA CAUSA LEGAL DEL PROCEDIMIENTO." ? ¿Cuál es el reglamento y qué artículos prohiben asegurar una bici en la calle para evitar un robo?, ¿qué sucede, una simple bici asegurada a un poste en verdad estorba el libre tránsito de los peatones (ver foto -arriba- y video -abajo- que muestran dónde estaba la bici)?

Sin más palabras, presentamos el video:


Police officer against Bycicles in México! from Eduardo García Silva on Vimeo.

lunes, 23 de marzo de 2009

Bicitando Coyoacán con Christian Ambrosius directo de Alemania

Directamente desde Berlín, Alemania, llega Christian Ambrosius un buen amigo que como muchos berlineses se desplaza siempre en bici en su ciudad: a la universidad, de compras, etc. 

En esta ocasión los invitamos a rodar por las calles y callejones de Coyoacán que él ya conocía pues no es su primera vez en México.

Una rodadita super tranquila con un clima casi de playa nos permitió pasear relajadamente a Claudia, de Bicitantes, a Xavoc, de Xtremo Norte (ni modo Xavoc ahora te tocó rodada de preprimaria), a Miss Laurita, de Bicitekas que se nos unió cuando pasamos por el legendario café El Jarocho y a mi, o sea, yo mero. Algunos de los lugares bicitados fueron la Plaza de Santa Catarina, el centro de Coyoacán, el Museo Nacional de las Intervenciones,, el Museo de Culturas Populares y otros rincones de agradables empedrados.

Willkommen immer Christian, und eriegenest du dich dass die nächste Radreise von Berlin oder Leipzig aus nach Prag sein wird. Ich hoffe das!!!

Video:


jueves, 19 de marzo de 2009

A apagar luces sólo una horita en La hora del planeta. 28/III/2009

Hola a todos los ciclistas y aficionados, ¿son realmente conscientes de que nos estamos acabando al planeta?, (en realidad no al plantea, sino los recursos que en estos siglos necesitamos para sobrevivir como especie; el planeta pase lo que pase en ese sentido seguirá ahí todavía cinco mil millones de años según los expertos; nosotros no)

Chequen esto y hagan lo que crean conveniente.

Saludos de los Bicitantes.





LA HORA DEL PLANETA


El 28 de marzo, 2009 a las 8:30 pm, hora local, WWF le pide a individuos, empresas, gobiernos y organizaciones alrededor del mundo que apaguen sus luces durante una hora, La Hora del Planeta, para demostrar globalmente su preocupación por el cambio climático y demostrar su compromiso para encontrar soluciones.

La Hora del Planeta inició en 2007 en Australia, con la participaron más de 2 millones de personas. Un año después el evento se convirtió en el movimiento más grande del mundo frente al cambio climático, al contar con la colaboración de más de 100 millones de personas en más de 350 ciudades. Lugares emblemáticos como el puente Golden Gate en San Francisco y el Coliseo en Roma apagaron sus luces como símbolo de esperanza por una causa que tiene cada vez más importancia a nivel global.

La Hora del Planeta es un llamado para que cada persona, negocio, empresa privada, gobierno o comunidad actúe. Es una alerta para asumir responsabilidades e involucrarnos en el trabajo por un futuro sustentable. Es así como más de 74 países, entre ellos México, participarán este 28 de marzo a las 8:30 pm en La Hora del Planeta 2009.

¿Tienes preguntas? Accede a nuestra sección de Preguntas más frecuentes haciendo click aquí


Ultimas noticias


28 millones de Scouts se movilizarán en pro de la Hora del Planeta

Los Scouts, la organización juvenil a nivel mundial con más de 28 millones de miembros en 160 países, lidero miles de grupos comunitarios en el mundo movilizando a sus miembros para La Hora del Planeta, la expresión global a favor de acciones serias y sustentables que hagan frente al cambio climático.

“Es posible para cualquier persona realizar una acción en contra del cambio climático” mencionaron Luc Panissod, Secretario General del Movimiento Mundial Scout, y James Leape, Director General de WWF Internacional, en una carta enviada a la red Scout a principios de este mes.



La importancia del cambio climático


El cambio climático es imposible de ocultar y debe ser imposible de ignorar. Los 10 años más calurosos de los que se tengan registros han ocurrido desde 1990. El hielo en el Ártico ha descendido a su nivel más bajo y un estudio plantea que dos terceras partes de la población de osos polares desaparecerá antes del año 2050.

La buena noticia es que todavía podemos frenar el cambio climático antes de que sea demasiado tarde. Las herramientas para mantener el cambio climático bajo control están disponibles y son costeables. A través de iniciativas clave WWF está movilizando a personas, negocios y líderes hacia alternativas responsables en torno a la energía y el medio ambiente, mientras mejora las habilidades de los ecosistemas para resistir y recuperarse del estrés ambiental producto del cambio climático, e incrementa la protección de los bosques.

WWF trabaja para dar forma a normas a través de la ciencia, reducir el carbono con base en programas forestales, desarrollar e instrumentar planes de adaptación para ecosistemas con alto riesgo y ayudar a empresas a reducir sus emisiones de carbono.

Si te preguntas “¿qué puedo llevar a cabo en mi casa o en mi comunidad, para hacer una diferencia?” existen muchos caminos abiertos para que todos podamos cambiar nuestras pautas de consumo de energía, influir en otros a hacer lo mismo y lograr una diferencia políticamente. Puedes medir y reducir tu huella ecológica, unirte a un movimiento global y registrarte en la Hora del Planeta. Aprende más y alza tu voz uniéndote a nuestra iniciativa.

martes, 17 de marzo de 2009

Comenzó en el Centro Histórico servicio gratuito de ciclotaxis de nueva generación

Las primeras 24 unidades semimotorizadas circularán todos los días, de 10 a 20 horas

Comenzó en el Centro Histórico servicio gratuito de ciclotaxis de nueva generación

El programa piloto durará un mes; los choferes, aun en capacitación, formarán una cooperativa

Usuarios aprueban el transporte, pero temen que en un futuro resulte impagable

Foto
Los nuevos ciclotaxis pueden transportar a tres pasajeros y cuentan con un motor eléctrico de asistencia al pedaleo que se alimenta con cuatro baterías de 12 volts cada una, y que ayuda durante el arranque y al subir pendientesFoto Guillermo Sologuren
Laura Gómez Flores
 

Largas filas se produjeron ayer en la Plaza del Empedradillo para abordar alguno de los 24 ciclotaxis de nueva generación que empezaron a dar servicio gratuito por un mes, como parte de un programa piloto del Gobierno del Distrito Federal para el segundo trimestre del año, y sustituir los anteriores triciclos modificados, que no sólo representaban riesgo para los usuarios, sino también un servicio caro, porque cada quien cobraba a ojo de buen cubero.

Doña Amalia fue de las primeras pasajeras en abordarlos. Lo espacioso del vehículo y la comodidad que representa para sus piernas cansadas fue “un alivio, porque estaba acostumbrada a subirme con dificultad al triciclo y luego pepénate de donde puedas para no caerte al pasar baches, meterte entre los carros o simplemente porque el vejestorio ése estaba a punto de desbaratarse”.

A eso había que sumar una tarifa de 15 a 25 pesos por unas cuantas calles,aunque llegábamos en menos tiempo que si hubiéramos tomado un taxi y podíamos subir varias bolsas a la vez; pero también teníamos que escuchar la letanía de quejas y malas palabras del conductor durante el trayecto, lo cual parece que va a cambiar con estos nuevos ciclotaxis, que son más seguros y su chofer más amable, comentó.

Con ella coincidieron los integrantes de varias familias que, aprovechando el puente largo y la falta de dinero, decidieron recorrer las calles del Centro Histórico y se toparon con el nuevo servicio. No sabíamos que ya había este sistema de ciclotaxis, así que decidimos esperar nuestro turno para probarlo, porque es gratuito. Cuando cobren, entonces lo pensaremos, porque la situación económica que vivimos nos obliga a apretarnos cada vez más el cinturón, señalaron Rosa y José, quienes junto con su hijo disfrutaron del paseo.

Ojalá las autoridades capitalinas, viendo cómo nos está pegando la crisis, establezcan una tarifa individual de entre 2 y 5 pesos, como en el Metro o transporte público, y les concesione los ciclotaxis a los operadores, en lugar de vendérselos, para que podamos usarlos. De lo contrario, serán pocos quienes puedan pagar una tarifa de 10 o 15 pesos por persona, como dicen algunos choferes que van a cobrar, expresaron a su vez Pepe y Tania, quienes trabajan en la zona.

Otras parejas de jóvenes aprovecharon también el éxodo de capitalinos para recorrer a bordo de estas nuevas unidades las calles del Centro Histórico, saliendo de la Plaza del Empedradillo a un costado de la Catedral, para continuar a la izquierda por Tacuba y su continuación Hidalgo hasta Doctor Mora, para retornar por avenida Juárez y luego a la derecha por López y a la izquierda por Venustiano Carranza, hasta llegar a 20 de Noviembre e incorporarse nuevamente a la plancha del Zócalo.

Fue padre, expresaron algunas, al término de los recorridos prestados por 24 unidades, a las cuales se irán sumando poco a poco 76 más, para hacer un total de 100, cuyos conductores se encuentran en capacitación para formar la primera cooperativa de ciclotaxis en la ciudad de México. Se trata no sólo de regularizar esta actividad, sino de ofrecerles una fuente de trabajo digna y dar un servicio de primer nivel a la ciudadanía, explicó el secretario del Trabajo y Fomento al Empleo, Benito Mirón Lince.

Por ello, las nuevas unidades, con capacidad para tres pasajeros y un sistema de tracción híbrido y amigable con el ambiente, sustituirán a los triciclos modificados que desde el siglo pasado circulaban en el primer cuadro de la ciudad de México; el horario de servicio durante esta prueba piloto será de 10 a 20 horas, de lunes a domingo.

Posteriormente se establecerán los puntos de concentración de las unidades, las tarifas y las rutas con base en las necesidades del público, que estará accediendo a unidades similares a las que dan servicio en ciudades como Barcelona y Ámsterdam, los cuales cuentan con un motor eléctrico de asistencia al pedaleo que se alimenta con cuatro baterías de 12 voltios cada una, y que ayuda durante el arranque y al subir pendientes, por lo que puede desarrollar una velocidad hasta de 45 kilómetros por hora.

Cada unidad tuvo un costo de 74 mil 606 pesos y la flotilla fue adquirida por el Fideicomiso Centro Histórico de la Ciudad de México para trasladarla posteriormente a la cooperativa que formaran los conductores, mediante adquisición directa.


Fuente: La Jornada, martes 17 de marzo de 2009.

martes, 10 de marzo de 2009

Rodada Tepoz-Tepoz con Xtremo Norte


Con una rodada de super lujo recibimos el mes de la primavera. Con la iniciativa de Xtremo Norte, se logró reducir a 10 hrs la ya clásica Tépoz-Tépoz.  Nuestros amigos de Xtremo Norte comenzaron a pedalear desde la catedral de Tepozotlán en el Estado de México y Los Bicitantes no unimos en la ciclopista a la altura de San Gerónimo con destino a la catedral de Tepoztlán en el estado de Morelos.

Fue un gusto recibir en esta ocasión a nuevos amigos que se apuntaron a la rodada: Luciana Bandoli, de Argentina, Memo, de Colombia, Juan Carlos Piña, de México (como el resto de nosotros, hijos de Tlaltecuhtli y Mayahuel),  Gerardo (Spooner) y su tío Víctor; además del buen Enrique quien al pasar por la ciclovía nos vió y dijo "de aquí soy por hoy").

Los xtremos ya traían 80 kms de recorrido, por lo que el paso fue bastante conservador al inicio, además de que era importante ir bien agrupados debido a que cruzaríamos algunas zonas peligrosas. Una vez rebasados los focos rojos comenzaban los paisajes no sin que antes la mayoría de los xtremos rehidrataran con unos jugos naturales de naranja con fresa que les devolvieron la energía para seguir cuesta arriba hasta Fierro del Toro, donde comenzaría la planicie y ¡las bajadas!.

En ese punto, o sea, a la altura de la carretera al Ajusco, Juan Carlos, Memo, Luciana, Jorge y Eduardo (yo mero) nos lanzamos para springtear un poco pues andábamos bastante frescos y queríamos un poco de velocidad. No tardó nada Juan Carlos en decirnos con la fuerza y velocidad de su pedaleo "quítense que ahí les voy". Fue verdaderamente un logro sostenerle el paso casi a rafting, Memo quedó un poco atrás, después Jorge y Luciana que no se rendía ni de chiste a la montaña. Así rodamos 9 kms, hasta que hicimos una pausa, luego Juan Carlos siguió con Memo a toda velocidad, yo esperé a los demás y ya juntos llegamos todos a "Bellas Artes", el complejo domo con estructura de metal que se encuentra justo antes de cruzar la carretera. Ahí nos reagrupamos todos y Fofo llegó más que contento pedaleando con singular alegría.

Seguimos a buen paso hasta Fierro del Toro, donde cargamos baterías y nos volvimos a reagrupar. Ya de ahí Juan Carlos, Memo y Luciana decidieron seguir a paso velóz con Enrique que ya conocía la ruta y la haría de guía hasta Tepoztlán; los demás continuamos con ese ritmo que podría llevarnos hasta Acapulco :) comenzaba lo planito.

Rodamos ya en plena montaña con increíbles paisajes y mucha mucha mucha piedra. Spooner y Toño poncharon un poco antes de llegar a la altura de "La Pera" que veíamos desde lo alto con el cerro del Tepoz al fondo. Una vez que nos habíamos adelantado Sandy, Luis y yo, esperamos al resto ya donde inciaba la carretera asfaltada y ¡¡¡La Gran Bajada!!!

Uno a uno llegaron los demás que habían esperado a los que poncharon hasta que estuvimos otra vez todos reunidos.

Comenzaba lo mero bueno del recorrido, alcanzamos una velocidad de 58 kms/hr en un paradójico descenso lleno de relajamiento y adrenalina, descenso lleno de curvas y un hermosísimo sol cobrizo que atravesaba los árboles para después ya con cierta debilidad impactarse directo contra nuestros rostros inofensivamente mientras el cálido viento nos consentía refrescándonos un poco antes de arribar a nuestro objetivo.

En una curva Spooner patinó su llanta trasera saliéndose incluso del asfalto a la terracería, yo que venía detrás ¡grabando! sentí como mi bici comenzó a ser impulsada por la misma fuerza centrífuga de la curva y a punto estuve de salir también; salida que hubiese sido de pésimas consecuencias ya que o soltaba la cámara (y adiós cámara) o agarraba con ambas manos bien el manubrio; en el último momento logré evitar la salida y por su parte Spooner logró controlar bastante bien ese derrapón para reincorporarse a la carretera. En otra curva más adelante poncharon al mismo tiempo Fofo y Toño, quien con esto rompió el récord de ponchadas individuales acumulando un total de 3; mientras que Fofo se estrenó como mecánico y cambió exitosamente la cámara de su llanta. Decidimos continuar mientras Toño y Fofo se disponían a pedir aventón, pues la llanta de Toño ya no daba para más y las cámaras que le ofrecimos no le servían a su rin francés :(

Una vez ya en plena entrada de Tepoztlán y en la bajada más choncha, el cambiador de Spooner se botó y se atoró en sus rayos zafando su cadena; a esas alturas ya no queríamos reparar nada, así que sólo le ayudé a acomodarlo para poder rodar, total ya todo era pura bajada.

Finalmente nos atendimos muy bien con las famosísimas kekas, las tepozkekas de flor de calabaza, de huitlacoche, cecina, de jumiles y otras delicias. Sandy se puso guapa y nos invitó de su litrote de nieve de jamaica, única en todo el mundo, mmmmmm.

Una verdadera, agradable, adrenalítica y relajante aventura con saldo blanco :)

Gracias a toda la rodabanda: Xavoc, Oz, Alejandro, Josué, Fofo (¡¡¡lo logró!!!), Jorge, Sandy (¡¡¡lo logró!!!), Juan Carlos, Luciana, Memo, Luis, Spooner, Víctor y Enrique. Nos veremos en las siguientes.



Video
 

lunes, 23 de febrero de 2009

Frío, frío Desierto de los leones.


El domingo 22 de febrero del 2009 subimos una vez más a la montaña en el Desierto de los leones, que esta ocasión nos reservaba un intenso frío con neblina. Bueno, ahora sí que podemos decir sin metáfora que mientras rodamos andábamos por las nubes. Acompañamos a una parte del grupo de Xtremo Norte, quienes organizaron esta rodada. La subida fue muy agradable, pues calentar el cuerpo en esas condiciones climatológicas siempre es bueno, ayuda a no congelarse.

Después que llegamos al arroyo, un poco más arriba de Crúz blanca, continuamos por un senderito realmente hermoso, lleno de neblina, con muchísimos árboles gigantes como suelen ser los paisajes en este lugar. Al fin, llegamos a una cabañita donde descansamos un poco y tomamos una racioncita de carbohidratos.

El siempre divertido descenso nos cobró tributo que tuvimos que pagar sufriendo el entumecimiento de los dedos por el aire helado que generaba la velocidad que alcanzó en esta ocasión los 45 kms/hr; velocidad nada desdeñable si se toma en cuenta que fue sobre terracería y con caminos sinuosos. Luego la mayoría bajamos por un down hillito muy divertido, y lo mejor es que sólo hubo un caído sin mayores consecuencias y además nadie ponchó en toda la rodada.

De las deliciosas sopas de hongos y médula y las kekas, ya qué más se puede decir para quienes conocen el sazón de las doñas de la región. ¡Mmmmmm!







VIDEO



Cold Desierto de los Leones. from Eduardo García Silva on Vimeo.

lunes, 2 de febrero de 2009

Rodada nocturna al volcán Tehutli.


Los bicitantes se unieron en esta ocasión a una caravana sonora propuesta por un grupo de aficionados al reggae que idearon celebrar así el inicio del Año Internacional de la Astronomía.

La meta era el cráter del Tehutli. El Tehutli (náhuatl: El dios ), también conocido como Teuctzin (señor) es un volcán extinto del tipo hawaiano y de formación tipo escudo —lo que quiere decir que su diámetro es mucho mayor a su altura—. Se localiza en el sur del Distrito Federal, (México), y alcanza una altura de 2710 metros, sirviendo como limite geográfico de las delegaciones Milpa Alta, Tláhuac y Xochimilco.

Hace 400 años Galileo Galilei observó las estrellas por primera vez, por eso este año se celebra internacionalmente a la astronomía; sin embargo es de suma importancia recordar que mucho antes que Galileo, los meschicas y sobre todo los mayas observaban ya y estudiaban las estrellas, al punto que podían sembrar y cosechar basados en esos estudios y podían incluso predecir eclipses, el solsticio y el equinoccio, así que decir que hace 400 años se hizo la primera observación de los astros es incorrecto, en todo caso es válido para los europeos que más bien llegaron mucho después que los mayas y mexicas a este estdio .

Salimos de Cuemanco en periférico sur y de inmediato estábamos ya rodando al lado del canal de canotaje con una agradable vista de las lucecitas que se reflejaban en el agua. Posteriormente atravesamos en chinampa un canal pagando la onerosa cantidad de ¡un peso por persona!

Vino luego una hermosa callejoneada por el pueblo hasta que llegamos al centro de Xochimilco. De la plaza central, donde se encuentra la iglesia, tomamos por unas callecitas que nos condujeron por todo lo largo de los canales, pasando justo enfrente de uno de los embarcaderos más importantes de la zona. El tráfico estaba literalmente detenido, parece que todo mundo salía de la ciudad por esos rumbos debido al puente. Una vez más pudimos comprobar gustosos que la bici resulta el mejor transporte en calles con tráfico que colapsa; así que nosotros pasamos como ibamos entre los carros que sólo nos miraban con curiosidad y con envidia.

Poco después estábamos ya a la altura de San Gregorio, lugar conocido por la cantidad de puestos que a la orilla de la calle principal, la que va hacia San Pedro Atócpan, que venden deliciosas nieves de todos los sabores: chicharrón, tequila, pétalos de rosa, etc; de inmediato pedaléabamos ya sobre la carretera que nos recibió con una mega subida que le quitó el buen impulso a más de cinco. Aquí la cosa se puso un poco fea debido al estrés, pues circulábamos justo sobre el carril en una carretera de doble sentido, es decir con sólo un carril de ida y uno de vuelta además de contar con acotamiento, por lo que los autos y autobuses pasaban a escasos ¡centímetros! de nuestras bicis. No pasó mucho tiempo antes de que nuestros nuevos amigos comenzaran a sentir los estragos del pedaleo en pendientes prolongadas con bicis cargadas de sleepings, casas de campaña, equipos de sonido con bocinas gigantes y hasta con asta bandera. Los reagrupamientos fueron constantes en esta área para que nadie se quedara atrás aislado.

Unos pocos kilómetros antes de llegar a San Pedro Atócpan tomamos una desviación que por una terracería que ascendía llevaba en dirección del Tehutli; en este momento el frío pegaba fuerte. Después de la última parada para aprovisionarnos de víveres dimos lo que creímos era el último jalón, pero resulta que faltaba lo más demadante de todo el viaje. Rodamos entre nopales en lo que es una zona protegida, lo que bien se podría decir unos verdaderos viveros de nopales y al final del ascenso asfaltado nuestros amigos reggeatones decidieron hacer una prolongada parada para tomar fuerzas para la última pendiente, sólo ellos sabían lo que nos esperaba; entre tanto Miss Laurita de bicitekas, Sandy y yo de Bicitantes, nos congelábamos esperándolos unos metros más arriba donde Ehecátl pegaba duro y sin piedad. Luego de insistentes llamados por radio a Jorge preguntándole, diciéndole, suplicándole y finalmente exigiéndole que convenciera al grupo de reanudar la marcha para no enfriarnos demasiado (más), empezaron a moverse; hubo un momento en que creímos que la fiesta había comenzado sin nosotros allá abajo.

Cuando llegamos a la subida final nos encontramos con una sinuosa, arenosa, gravosa y empinadísima vereda que nos hizo dar a todos un paso hacia adelante y un resbalón de varios pasos hacia atrás. En esta parte la mayoría de nosostros se fue al suelo con todo y bici. Kener lidereaba la serpiente humana que hacía esfuerzos en momentos vanos por reptar a la cima, le seguía yo, después Miss Laurita y Sandy, mas abajo Meztli, Jorge, el otro Jorge, Noemí, Hugo y Humberto. Mientras Kener se acercaba a una cima que nada más no acabábamos de ver, escuchaba los gritos de Miss Laurita que se había quedado bastante atrás: "¡ya no puedo en verdad, o sube la bici o subo yo!", luego Jorge González: "Laloooo, ¿ya llegaasteee?", y yo que gritaba: ¡"noooo"! después que yo mismo le había hecho la misma grito-pregunta a Kener recibiéndo la misma grito-respuesta. Hacia abajo veía pequeñas lucecitas en movimiento internitente que me anunciaban cabezas luchando con el equilibrio entre cascos y bicics. Por fin Kener llegó; eso me dió ánimos para apresurar el paso sobre la grava -es un decir, era en verdad un epiléptico pataleo digno de un niño de un año que apenas está aprendiendo a caminar- para esas alturas el cansancio era ya insoportable y el frío otro tanto.

Al fin llegué y cuando miré hacia abajo comprendí que lo difícil sería el descenso; entre tanto Kener había dejado su bici y había regresado para ayudar a Miss Laurita con la suya; yo hice lo mismo para bajar por la de Sandy, pero a menos de cinco metros vino el primer resbalón, luego un segundo resbalón y un tercero; eso era ¡sin bici! ¿cómo íbamos a hacer para bajar con mochilas y bicis que cargaban a su vez casas de campañas y sleepings?: de sentón jalando las bicis, no había de otra. Pensé entonces que era mejor que acampáramos abajo, justo antes de esa área, por lo que me regresé arriba por mi bici mientras le decía a Sandy que no continuara con el ascenso y comencé a bajar de nuevo con mi bici y mi mochila a la espalda: adivinaron: más resbalones. Kener sabiamente me hizo ver que podría ser inseguro acampar allá abajo debido a que podría subir "gente" pues en esa área se veían botellas de cerveza por todos lados, lo que indicaba que era "zona de fiesta"; entonces... volví a subir con mi bici (¡carajo!). Finalmente auxilié a Sandy con su cleta y logramos todos la tan ansiada lomita (aún faltaba lo que sí era el útlimo jalón para llegar hasta el cráter). Descansamos ahí e hidratamos, bueno, vale decirlo así si el tequila y el anís son un líquido.

Ya en el borde del cráter buscamos la parte más planita para montar nuestras casas y en poco tiempo estaban puestas junto con el equipo de sonido.

Las estrellas y algunas constelaciones como Orion se veían bastante bien, comezó la fiesta mientras el frío arreciaba y era combatido con igual furia por tragos de tequila y de anís. Todavía llegaron algunos amigos más de los reggeatones: el Dr. Wagner con su novia, Rais y otros cuyos nombres mi memoria no ha podido retener.

A las 2:00 am me venció el cansancio y el sueño por lo que me metí a mi casa a dormir, desgraciadamente el sueño fué interrumpido por la caída del Dr. Wagner sobre la tienda y luego por la caída de la bici con el asta bandera que por suerte no lastimó a nadie. La madrugada se fue quedando silenciosa excepto por la charla del Dr. Wagner que logró arrancarnos sonoras carcajadas con sus ocuerrencias al resto de nosotros. Al rededor de las 4:30 am logré por fin quedarme dormido. Los demás dormían también a juzgar por el silencio.

Desperté a las 8:00 am y dí una pequeña caminata por el borde del cráter y la orilla del volcán que ofrecía una panorámica vista de Tulyehualco, Milpa Alta, Xochimilco, Chalco, San Gregorio y San Pedro Atócpan. Desayunamos y alistamos el regreso.

La temida bajada resultó ser mucho más inofensiva de lo que había parecido una noche atrás, quizá el casancio alteró nuestro juicio, de todos modos hubo resbalones.

Ahora descendimos por la otra parte del volcán. Vinieron las vereditas, luego empedrados y una gran bajada a lo largo de todo el monte atravesando pueblitos hasta llegar a la carrtera que comunica con Xochimilco. Bicitamos los clásicos canales xochimilcas y una extesa área con peqeños y no tan pequeños lagos, luego un sendero entre canales por un lado y zona boscosa por el otro, donde Meztli parecía perder todas las fuerzas y el agotamiento no se escondía en su rostro, sin embargp continuó junto con los demás hasta que llegamos a la altura de Cuemanco nuevamente para despedirnos y rodar cada quien hasta su casa.

Un total de 60 kms recorridos y una altura de 2,710 msnm.

Muchas gracias a todos los reggeatones por su invitación y su amable y agradable compañía.
¡Objetivo cumplido!